HIRO's Killing Floor Weblog

そういえば、昨日から実験的にSUPER VAAMを導入しました。
とりあえず、パウダータイプを１箱購入。

朝、自転車に乗る前に飲んでいます。
そして職場到着後はVAAM WATER。

これで体脂肪がどれだけ減るか、チャレンジ中です。
今日までの２日間では大した変化は無し。
若干減ってはいますが、体脂肪計の誤差の範囲でしょう。

２日間の感想としては、HPにも有るように、発汗量が増加したのと疲れが残らなくなった気がします。
１ヶ月ほど継続してみるのが良いんでしょうが、いかんせん価格が高い。

体脂肪減らすのに財布の中身も減っていきます。
コレは良くありません。
１週間である程度成果が出たら考えましょう。

さて、今日の旭川は早朝小雨がぱらついていましたが、天気予報のとおり、快晴に。
今日から我が社はサマータイムなるモノに突入。
仕事への出際、午前7時頃はぱらつていた小雨が上がって来始めた頃でした。

今日はどうしても自転車で行きたかったのです。

何故か？

実は昨日、以前から気になっていた自転車アイテムの1つである「サイクル・コンピューター」を購入したのです。

この「サイクル・コンピューター」とは何か？
簡単に言えば複合メーターなんですが、これがまたチャリンコ乗りのやる気をくすぐるアイテム。

上級機種は心拍数なんかも計測できるようですが、ワタクシが買ったのは以下の機能が。

１　時計
２　累積時間（チャリンコ漕いでいた時間の累積）
３　走行距離
４　平均速度
５　最高速度
６　Odo

これらの表示がボタンを押すごとに切り替わります。
切り替わるのは画面下側のやや小さめの表示で、画面のメインは「現在のスピード」。

これが燃えるんですよ。

ワタクシのチャリンコはブロックタイヤ装着のMTBですので、スピードは出ない方ですが、スポーツ車ということで、最高速度がいかほどまで出るのかチャレンジしてみました。

ちょっと汗ばむくらいの感じでペダルを漕ぐとだいたい「２３キロ」くらいでした。
廻りの景色を見ながら流していくとだいたい「１７〜８キロ」くらいでした。

まぁ、やはりこんなモンでしょう。
ロードバイクなら３０キロくらいは楽に出るんでしょうけど、ブロックタイヤのMTBならこんなモンですかね。
エンジン（俺）頼りない感じですしね。

平地で３０キロ巡航できるくらいの脚力を付けたいモノです。

で、昼休み。
どうしても最高速チャレンジしてみたくなり、職場向かいの山道へ。
なんとか上の方まで行き、下りで最高速チャレンジしてみました。

すると、「４２．５キロ」。
これは気持ちいいですよ。
上まで行った甲斐がありました。
なまら気持ちかったです。

すっかりコレに味を占め、サマータイム突入で１時間早く帰れる俺は帰りのルートを初めて山道ルートへ切り替え、帰宅しました。
途中３箇所、下りがあるんですがその中の最後の下りで記録更新してきました。

なんと「４９．５キロ」まで出ました。
５０キロまでもう少し。

ワタクシはエンジン付きのバイクには乗りませんが、バイク乗りの気持ちが分かったような気がしました。
これは気持ちいいですね〜。

こういう数字で自分のチャリンコ状態が確認できるのは楽しいです。
少々高かったですが、買って良かったですよ。
とりあえず、書けるときは自分の記録としてその日の最終データを記しておくことにします。

そんな訳で、サイクル・コンピューター導入初日のデータは・・・


TIME :1:18'13
DST :23.43 km
AV SP :17.9 km
MX SP :49.5 km
ODO :23.4 km

ということになりました。
本シーズンが終わる頃、どれだけ距離が伸びているでしょうか・・・。
楽しみがまた１つ増えましたよ。

今朝方、我が友人のBROCK氏のページを見ると、見たことのある本の記事が書いてあった。

それがタイトルに書いた"1000 Record Covers"という本で、何を隠そう、我が家にあるモノと同じ本（と思われる。表紙を撮影してみた。）。
BROCK氏の記事を参照していただければいいんですが、baやOZZYのジャケが確かに載っている。タイトルも一緒。

駄菓子菓子！

メインで紹介されているTHE JACKSのジャケが見つからない。
目次で探してもTHE JACKSの文字は無し。

違う本なのだろうか？
一通り探してみること2度。

見つけられません・・・。
無いと気になります。

同じ本を見ていたという偶然がちょいと嬉しかったんですが、もしかしたら違う本なのかもしれないという、なんとも歯がゆい感じで今日を終えようとしています。

同じ本ですかね？これ。


と、疑問を投げかけてみる俺。

また上がるんですね。
いつも使っているスタンドに洗車に行ったんですが、7月から１６円アップだそうですよ。
俺はハイオクなので消費税込みで２００円近いです。

1回満タンで１２，０００円コース。

参りますね。
ますます車が使えなくなりますよ・・・。

冬に向け貯金しておかないと、ガソリンだけじゃなく灯油も買えなくて凍死するかも知れません。
笑い事じゃなくね。
旭川は寒いですからね。

大変な世の中になりましたね。
冬までに何とかして欲しいモノです。

先日、これを買ったばかりですが、この度の新製品を見てグラりときてしまいました。



痺れます、これ。
黒に赤っていうカラーリングも大好きなんですが、気圧・温度・高度センサーを内蔵して実売2万程度という価格はやばいです。
買えない値段ではないというのが憎い設定ですよ。

俺としてはプロトレックの方位センサーを是非ともGに搭載して欲しいんですが、これは我慢しましょう。
このデザイン、価格、痺れます。

これにチタンパーツ搭載してGULFMANのように防錆になると完璧ですよね。
GULFMANは↓。



チタンパーツは1998年11月発売のDW-8200BM-1Tで初体験だったんですが、軽いし錆びないしでメンテフリーのGとしては最強の素材なんですよね。

↓DW-8200BM-1T



前述の25周年FROGMANはSUS304なんだよね。いけてないことに。
スケルトン素材はいろいろ気を使っちゃってガンガンいけないので、ここはRISEMAN買って自転車・普段使い用として入手したいところです。
傷だらけの黒いGはかっちょええですからね〜。

この時に買った今の普段使い用Gは薄型モデルなので、G特有のごつさが無くて少々物足りないのも事実。

その物足りなさをRISEMANで解消したいなぁ。
ボーナス時期だけど、自転車で先食いしているしなぁ。

うーむ、なんとかしたい。

今日はお休みを頂きました。
日頃、ストレス環境にあるのでその解消ですよ。

昨日の段階では旭川は雨の予報でしたので、単にゆっくりするために休もうと思っていたんですが、今朝起きてみると快晴。
これは自転車に乗らない訳にはいきません。

なので、午前中をチャリの時間に充て、初めて2時間通しで乗ってみました。
今日は街中メインだったので、距離にして23キロ。
信号が多かったのと、人が居るのでゆっくりめ走行で。

20キロくらいなら疲れませんね。
体力がついてきたんでしょうか。
来月からサマータイムも始まりますので、1時間早く上がれる時間を自転車とテニスに費やそうと思います。

しかし、その反動で最近食い過ぎなんですよ。
体重は一向に減りませんね。
食事を減らしていけば痩せるんでしょうかね。
もう少し努力してみましょう。

さて、自転車で帰還後、旭川美術館でやっている「リサとガスパール＆ペネロペ展」に行って来ました。
最近、旭川美術館は展示が充実しておりまして、この回の前は「エッシャー展」でした。
これも行くつもりでしたが、残念ながら見逃してしまったんです。

その反省を踏まえ、今回はすぐに行きましたよ。

いや〜、癒されますね。
リサとガスパールも良かったんですが、ペネロペが更に良かったですね。
上の図録の写真は下半分が欠けていますがホントに良かったですよ。

こういう展覧会に行ったときは必ず図録を買ってきます。
今日もこの図録を見つつ、気持ちを和ませていきたいと思いますよ。

絵本も大量にあったんですが、欲しいのをグッとこらえて帰宅しました。
翻訳版と原版があったんですよ・・・。原版が欲しかったなぁ・・・。


会期はまだあるので、本だけでも買いにもう一回行ってみようかしら。

ココへの記事を書いていない間も音楽ネタの収集は怠ってはいないのですが、その中で先ほど、ふと思い出したネタが。

ワタクシに最も大きな影響を与えてくれたバンドの1つ、EXTREMEが新譜を出すんですよね。
もうすぐ。

それは知っていたんですが、今彼らのMY SPACEで新曲が公開されているらしいのです。

というか公開されている。
さっき聴いたから。

で、聴いた感想は・・・。

なかなか良いでしょう。
まず誰もがQUEENを想像するであろう曲調。
しかしよく聴けばギターもQUEENぽいんだけど、やはりNUNO。
FUNKっぽい感じも出しつつ、俺の好きな感じに仕上がってますね。

期待してますよ。

オフィシャル・ページでももう1曲、一部だけ聴けますが、こちらはカブト虫っぽい。
ルーツ音楽丸出しで作ったのか？と思えるモノ。
それはそれで面白いよね。
VH的な曲も有れば更に良し。

ブルースロックに傾いていた最近、モトリーといいEXTREMEといいメタル回帰時期なんでしょうか？何年か周期でこういう回帰周期にぶつかります。


夏の楽しみが増えましたよ。